Mercedes-Benz 190E
3.2 AMG ORIGINAL SCHALTER 1/40 Stk, Deutsch
64.900 €
Technische Daten
Gebrauchtwagen
Typ
Pkw
Leistung
172 kW / 234 PS
Kilometerstand
139.000 km
Kraftstoff
Benzin
Anzahl Sitze
5
Anzahl Türen
4/5
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1992
Hersteller Farbe
Bornit Metallic 481
Innenbereich
Stoff
Ausstattung
- ABS
- Armlehne
- Elektr. Seitenspiegel
- HU neu
- Leichtmetallfelgen
- Metallic
- Nichtraucher-Fahrzeug
- Schiebedach
- Servolenkung
- Sommerreifen
- Sportsitze
- Tuner/Radio
- Zentralverriegelung
Fahrzeugbeschreibung
Mercedes-Benz W201 M103 190E 3.2 AMG original (234 PS). EZ 02/1992. H-Zulassung. Original Technik Paket in der Datenkarte. Komplette Deutsche Historie und Briefeinträge.
GETRAG-Schalter 5-Gang im Dogleg-Schema.
AMG Lenkrad. AMG Abgasanlage. AMG-Fahrwerk und Felgen, AMG Bremsanlage. SSD. Sportsitze Karo-Stoff. Manuelle Fenster 4x. Frisch gewartet bei TST-Sport!
Kurzer Ausflug in die Modellgeschichte dieses raren W201 Pre-Merger-AMG:
Es handelt sich um 1 von nur 125 gebauten W201 3.2 aus dem Hause AMG. Etwa 85 dieser Fahrzeuge wurden mit einem Automatikgetriebe bestellt. Dieses Exemplar ist damit nicht nur eines der wenigen etwa 40 Schalter, sondern verfügt sogar über das GETRAG-5-Gang Sportgetriebe mit dem sog. Dogleg-Schaltschema: Der 1. Gang befindet unten links, um die beiden am häufigsten genutzten Schaltstufen 2 und 3 in einer Flucht mit minimalen Schaltwegen zu platzieren.
AMG veredelte bereits seit Anfang der 80er-Jahre den 190er, sei es durch optische Veränderungen, sportlichere Fahrwerke oder Leistungssteigerungen. Ab 1991 konnte das AMG Technikpaket, welches unter anderem die Hubraumerweiterung von 2,6 auf 3,2 Liter, das Getriebe mit Dogleg-Schaltschema, eine eigens von AMG entwickelte Abgasanlage sowie eine größere Bremse umfasste, sogar werksseitig beim Mercedes-Händler mitbestellt werden. Das macht den 190E 3.2 AMG zum ersten AMG, der je in Kooperation von Mercedes-Benz und AMG hergestellt und vertrieben wurde.
SA Codes Auszug der Datenkarte:
281 LEDERLENKRAD MIT SPORTLICHEM DESIGN (390MM) UND LEDERSCHALTHEBEL 412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
538 ANTENNE AUTOMATISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE RADIO
591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
Radio Becker Grand-Prix
Record 5 ACHTUNG:
AMG-MOTOR M103 3.2 172KW 03515
ACHTUNG:
AMG-MOTOR ZUENDKERZEN NACH AUSGEBAUTEM MUSTER BESTIMMEN. 03515
ACHTUNG:
AMG-AUSFUEHRUNG SIEHE SA77014/01 03515
ACHTUNG:
AMG-AUSFUEHRUNG BREMSKLOTZSATZ HINTERACHSE A0014209520 BREMSSCHEIBE HINTERACHSE A2104230912 03515
ACHTUNG: AMG-AUSFUEHRUNG VORDERACHSE SIEHE SA77014/01 HINTERACHSE SIEHE SA77021/01
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
GETRAG-Schalter 5-Gang im Dogleg-Schema.
AMG Lenkrad. AMG Abgasanlage. AMG-Fahrwerk und Felgen, AMG Bremsanlage. SSD. Sportsitze Karo-Stoff. Manuelle Fenster 4x. Frisch gewartet bei TST-Sport!
Kurzer Ausflug in die Modellgeschichte dieses raren W201 Pre-Merger-AMG:
Es handelt sich um 1 von nur 125 gebauten W201 3.2 aus dem Hause AMG. Etwa 85 dieser Fahrzeuge wurden mit einem Automatikgetriebe bestellt. Dieses Exemplar ist damit nicht nur eines der wenigen etwa 40 Schalter, sondern verfügt sogar über das GETRAG-5-Gang Sportgetriebe mit dem sog. Dogleg-Schaltschema: Der 1. Gang befindet unten links, um die beiden am häufigsten genutzten Schaltstufen 2 und 3 in einer Flucht mit minimalen Schaltwegen zu platzieren.
AMG veredelte bereits seit Anfang der 80er-Jahre den 190er, sei es durch optische Veränderungen, sportlichere Fahrwerke oder Leistungssteigerungen. Ab 1991 konnte das AMG Technikpaket, welches unter anderem die Hubraumerweiterung von 2,6 auf 3,2 Liter, das Getriebe mit Dogleg-Schaltschema, eine eigens von AMG entwickelte Abgasanlage sowie eine größere Bremse umfasste, sogar werksseitig beim Mercedes-Händler mitbestellt werden. Das macht den 190E 3.2 AMG zum ersten AMG, der je in Kooperation von Mercedes-Benz und AMG hergestellt und vertrieben wurde.
SA Codes Auszug der Datenkarte:
281 LEDERLENKRAD MIT SPORTLICHEM DESIGN (390MM) UND LEDERSCHALTHEBEL 412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
430 KOPFSTUETZEN IM FOND LINKS UND RECHTS
538 ANTENNE AUTOMATISCH UND LAUTSPRECHER VORN - OHNE RADIO
591 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
Radio Becker Grand-Prix
Record 5 ACHTUNG:
AMG-MOTOR M103 3.2 172KW 03515
ACHTUNG:
AMG-MOTOR ZUENDKERZEN NACH AUSGEBAUTEM MUSTER BESTIMMEN. 03515
ACHTUNG:
AMG-AUSFUEHRUNG SIEHE SA77014/01 03515
ACHTUNG:
AMG-AUSFUEHRUNG BREMSKLOTZSATZ HINTERACHSE A0014209520 BREMSSCHEIBE HINTERACHSE A2104230912 03515
ACHTUNG: AMG-AUSFUEHRUNG VORDERACHSE SIEHE SA77014/01 HINTERACHSE SIEHE SA77021/01
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
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LegendenWerk GmbH & Co. KGNathestr. 3437115Duderstadt-Nesselröden
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